PELETIZAČNÍ LINKA LSP1800 (*LSP1800-2G) je určena pro výrobu pelet ze stébelnin, které slouží jako palivo v kotlích pro výrobu tepla. Linkou jsou zpracovávány lisované balíky stébelnin v hranatém provedení o maximálním příčném průřezu 1200 x 1200 a kulatých balíků do průměru 1200 mm s objemovou hmotností do 150 kg.m-3. Linka LSP 1800 zpracovává slámu do formy pelet, nebo briket o průměru 6- 25 mm. Linka vyrábí úsporné a ekologicky šetrné palivo ve formě pelet nebo briket z rostlinných materiálů, zejména z pšeničné, nebo řepkové slámy a rostlinných odpadů. Pelety a brikety jsou určené ke spalování v kotlích pro domácnosti i pro velká spalovací zařízení na výrobu tepla. Pelety jsou vyzkoušeny s výbornými topnými výsledky v kotlích řady výrobců např. Verner, Viadrus, Benekov, Licotherm a dalších výrobců zplyňovacích automatických kotlů. Brikety lze spalovat ve všech zařízeních na tuhá paliva, jako jsou kamna, krby, kotle na uhlí atd.
* LSP1800-2G (2 Granulátory TL700) půměrný hodinový výkon 2000 kg/hod.
ROZDRUŽOVADLO A PODAVACÍ STOLY
TYP TAJFUN Tento
stroj je určen k dopravování a rozdružování
standardních lisovaných balíků stébelnin v hranatém
provedení o průřezu do 1200 x 1200 mm.
V rozdružovadle jsou umístěny dva válce a šnek
odvádějící materiál z rozdružovadla do drtiče.
Rychlost podávacího stolu je regulována frekvenční měniče.
Součástí je konstrukce na vytahování provázků.
více informací...
ROTAČNÍ DRTIČ BIOMASY
TYP GRANOFYT. Drtič stébelnin a štěpky se zabudovanou
sadou protiostří typ GRANOFYT je zařízení, které je
určeno ke zpracování suroviny drcením a řezáním. Je
to stacionární zařízení, které je poháněno elektrickým
motorem. Surovina je dopravována do drtiče
zpravidla šnekovým dopravníkem. Rotační drtič pak
tento materiál rozdrtí na částice délky 10 - 40 mm dle
zvoleného síta. Součástí drtiče je šnekový dopravník
k rozdrcení suroviny.
více informací...
CHLADÍCÍ A SEPARAČNÍ DOPRAVNÍK PELET
TYP CH315. Zařízení je napojeno přímo na granulátor pomocí
třídící šupny. Slouží k shromažďování pelet za účelem
jejich vychladnutí pomocí aspirace a zároveň k jejich
přepravě a separaci od odrolu. Pelety setrvají
v chladícím dopravníku okolo patnácti minut, kde jsou
dopravovány pomocí posuvného dna. Součástí
zařízení je také šnekový dopravník, který odrol odvádí
z chladícího dopravníku.
více informací...
E-mail:vaclav.bejlek@ateap.cz
